El alcalde Yonathan de León critica que la Autoridad Portuaria de Las Palmas solo asigne 2 millones a Arrecife frente a los 131 millones para Gran Canaria en el Plan de Empresa 2027, pese a que la capital lanzaroteña aporta más del 30% de los ingresos por cruceros.
El Ayuntamiento de Arrecife ha alzado la voz contra la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) por lo que considera una discriminación sistemática en las inversiones. El alcalde, Yonathan de León, denuncia que el Plan de Empresa 2027 de la APLP destina apenas dos millones de euros al puerto de Arrecife, mientras que para Gran Canaria se reservan 131 millones, más de la mitad del presupuesto total de 230 millones en obras.
“Las inversiones en Arrecife deben reflejar nuestro gran peso en la economía portuaria”, ha señalado el primer edil. Según De León, la capital de Lanzarote genera más del 30% de los ingresos de la APLP por actividad turística, gracias al récord de 403.144 cruceristas recibidos entre enero y junio de 2026, un 16% más que el año anterior.
El contraste es evidente: mientras el puerto de Arrecife bate marcas históricas, la APLP planifica ampliaciones de muelles y mejoras en el servicio de bunkering en Gran Canaria, que concentra el 55% de las inversiones previstas para 2027. De León reclama que “al igual que se ejecutan obras en Gran Canaria, se haga en nuestra capital, donde el 20% de nuestro frente marítimo es zona de puertos del Estado”.
Los datos oficiales de la APLP, publicados este martes, reflejan que el conjunto de los tres puertos estatales de la provincia (Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura) movió 1.300.770 pasajeros de cruceros en el primer semestre, con un crecimiento del 9,63%. Sin embargo, Arrecife creció al 16%, muy por encima de la media, lo que refuerza la demanda de mayor reciprocidad inversora.
El alcalde subraya que el puerto de Arrecife es clave para la economía local y que las partidas asignadas “discriminan a Lanzarote”. La reivindicación se produce en un contexto de auge turístico, con cifras que consolidan a la isla como destino preferente en el Atlántico.
De León ha anunciado que llevará esta denuncia a los órganos competentes y exigirá una reunión con la presidencia de la APLP para renegociar las partidas. “No podemos permitir que mientras nuestra aportación crece, las inversiones se queden en el otro lado”, ha sentenciado.
La polémica pone sobre la mesa el desequilibrio territorial en la gestión de los puertos canarios, donde la capitalidad de Las Palmas de Gran Canaria concentra históricamente la mayor parte de los recursos. Para los vecinos de Arrecife, la falta de inversión se traduce en infraestructuras obsoletas y menor capacidad para atender el creciente flujo de cruceros.
El Ayuntamiento confía en que los datos económicos y de tráfico portuario sirvan para corregir lo que consideran una injusticia. Mientras tanto, el puerto de Arrecife sigue batiendo récords, pero sin las mejoras que su alcalde considera imprescindibles para mantener el ritmo.
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