El Gobierno de Canarias ha puesto en marcha una instalación fotovoltaica en el túnel de Pino Seco, en Mogán, que generará el 38% de la energía que consume la infraestructura. El proyecto, financiado con fondos Next Generation, evitará la emisión de 1.462 toneladas de CO2 en dos décadas.
El túnel de Pino Seco, en el municipio grancanario de Mogán, ya cuenta con una instalación fotovoltaica de autoconsumo que le permitirá cubrir el 38% de su demanda energética. La actuación, integrada por 234 paneles solares, fue presentada este viernes por el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, acompañado de la viceconsejera de Transición Ecológica, Julieta Schallenberg, y la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián.
La alcaldesa de Mogán, Onalia Bueno, y el segundo teniente de alcalde, Juan Hernández, también estuvieron presentes en la visita. La inversión total asciende a 1.397.147,73 euros, financiados a través de los fondos Next Generation de la Unión Europea, gestionados por la Consejería de Transición Ecológica.
Una estrategia verde para las carreteras canarias
El proyecto forma parte de la Estrategia Verde en materia de Infraestructura Viaria que impulsa el Gobierno de Canarias para avanzar hacia una red de carreteras más sostenible. Pablo Rodríguez destacó que «la sostenibilidad es ya un eje estratégico de la política de infraestructuras del Gobierno de Canarias. Con actuaciones como la del túnel de Pino Seco avanzamos hacia una red viaria más eficiente».
Esta estrategia incluye cuatro proyectos piloto de energías renovables en otros tantos túneles y enlaces de la red autonómica. Además del de Pino Seco, se han instalado paneles en el túnel de El Bicho (TF-1), en Tenerife; el túnel de La Cumbre (LP-3), en La Palma; y el enlace de Butihondo (FV-2), en Fuerteventura. En todos los casos, la energía generada se destinará principalmente a alimentar los sistemas de iluminación y explotación de las infraestructuras.
Beneficios ambientales y económicos
La instalación evitará la emisión de 1.462 toneladas de CO2 durante los próximos 20 años, lo que equivale a la absorción de un bosque de tamaño considerable. Rosana Melián explicó que «la implantación de sistemas de autoconsumo energético en infraestructuras viarias permite optimizar los recursos públicos, reducir la dependencia energética y mejorar su sostenibilidad a largo plazo».
Para el vecino de Mogán y los conductores que transitan por la GC-1, esta actuación supone una mejora en la eficiencia del servicio público sin que se perciba un cambio en el día a día, pero con un impacto positivo en el medio ambiente de la comarca. La energía generada se inyectará directamente en los sistemas del túnel, reduciendo la factura eléctrica de la infraestructura.
Cooperación entre administraciones
Julieta Schallenberg subrayó que «la transición energética también pasa por aprovechar infraestructuras ya existentes para producir energía limpia. Espacios como los entornos viarios ofrecen una oportunidad para seguir incorporando renovables sin generar una mayor ocupación del territorio».
La viceconsejera añadió que «la transición energética es una política transversal que solo puede avanzar desde la cooperación entre administraciones. En este caso, el trabajo conjunto entre Transición Ecológica y Obras Públicas está permitiendo incorporar soluciones innovadoras a la red viaria del archipiélago».
Esta es la segunda visita pública del Ejecutivo a una instalación de autoconsumo en la red viaria, tras la presentación del túnel de El Bicho. Las próximas actuaciones incluyen la renovación de sistemas de iluminación y climatización en cinco infraestructuras más, dentro del mismo plan de eficiencia energética.
El proyecto, que ya está operativo, marca un paso más hacia la descarbonización del archipiélago y demuestra que las carreteras canarias pueden ser parte de la solución climática, no solo del problema.
¿Cuántos paneles solares tiene el túnel de Pino Seco?
La instalación cuenta con 234 paneles solares que cubren el 38% de la demanda energética del túnel.
¿Qué ahorro de CO2 supone esta instalación?
Evitará la emisión de 1.462 toneladas de CO2 durante los próximos 20 años.
¿Dónde están los otros proyectos piloto de energías renovables en carreteras canarias?
En los túneles de El Bicho (Tenerife), La Cumbre (La Palma) y el enlace de Butihondo (Fuerteventura).
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