El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, presidió este viernes la colocación de la primera piedra de la ampliación del contradique, adjudicada por 6,25 millones. La obra llevaba meses de retraso mientras los pescadores denunciaban la falta de sombra.
El Puerto de Tazacorte empieza, por fin, a moverse. La obra de ampliación del contradique, adjudicada a Acciona por 6,25 millones de euros, echó a andar este viernes con la colocación de la primera piedra, presidida por el presidente de Canarias, Fernando Clavijo. La actuación, que llevaba casi cinco meses de retraso desde su adjudicación en febrero, es clave para la seguridad y operatividad del puerto.
Una espera que crispó a los pescadores
Puertos Canarios adjudicó el contrato a Acciona en febrero por 5,83 millones de euros sin impuestos (6,25 millones con IGIC). Sin embargo, el arranque real se demoró. En mayo, el consejero socialista del Cabildo, Manuel González, denunció en el pleno insular que el contradique seguía sin empezar, mientras el dique principal permanecía precintado por daños de temporales y los pescadores carecían de una zona de sombra en el muelle. La denuncia evidenció la urgencia de una obra que hoy, por fin, se pone en marcha.
El alcalde de Tazacorte, David Ruiz, calificó la obra como «muy esperada» para el municipio y la comarca. El presidente del Cabildo, Sergio Rodríguez, la definió como una infraestructura «clave» tanto para Tazacorte como para el conjunto de la isla de La Palma.
Qué se construye y para qué sirve
El proyecto prolonga el contradique actual en dos tramos que suman 130 metros: 102 metros en continuación del espigón existente y 28 en perpendicular. Además, se demolerán parcialmente 34 metros del espigón actual para facilitar el atraque y las maniobras en la bocana del puerto. La nueva estructura se levantará en forma de L con bloques de hormigón, un talud de escollera y un manto de bloques cúbicos de diez toneladas, diseñados para amortiguar el oleaje. También se instalarán escaleras de acceso desde el mar y balizas luminosas con alimentación solar.
Para los vecinos de Tazacorte, la obra significa más seguridad y más días operativos al año para un puerto del que dependen la pesca, el ocio náutico y parte de la actividad turística de la costa oeste. La ampliación mejorará la protección frente al oleaje, reduciendo los cierres del puerto por temporales, algo que hasta ahora afectaba directamente a los pescadores y a las pequeñas embarcaciones de recreo.
Un impulso para la economía local
La obra no solo beneficia a los profesionales del mar. El turismo náutico y las excursiones costeras también ganarán con un puerto más operativo. El Ayuntamiento de Tazacorte confía en que la infraestructura contribuya a dinamizar la economía local, atrayendo más visitantes y mejorando las condiciones de trabajo de los pescadores. La inversión de 6,25 millones supone un balón de oxígeno para una zona que lleva años reclamando mejoras en sus instalaciones portuarias.
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, destacó durante el acto que la obra es «una muestra del compromiso del Gobierno con las infraestructuras que vertebran el territorio y generan empleo». La previsión es que los trabajos se prolonguen durante varios meses, aunque Puertos Canarios no ha detallado un calendario concreto.
Mientras tanto, los pescadores de Tazacorte ya pueden respirar algo más tranquilos. La maquinaria ya está sobre el terreno, y la sombra para sus barcos —y para ellos mismos— empieza a dibujarse en el horizonte.
¿Cuánto cuesta la ampliación del contradique de Tazacorte?
La obra ha sido adjudicada a Acciona por 6,25 millones de euros con impuestos incluidos.
¿Qué mejoras traerá la ampliación del contradique?
Añadirá 130 metros de nuevo contradique, demolerá parte del espigón actual e instalará balizas solares, mejorando la protección frente al oleaje y la operatividad del puerto.
¿Cuándo empezaron las obras del contradique de Tazacorte?
La primera piedra se colocó el 3 de julio de 2026, casi cinco meses después de la adjudicación en febrero.

