La directora general de Transportes, María Fernández, ha conseguido que Aena frene la implantación del pago por estacionamiento de guaguas en los aeropuertos del archipiélago y abra un proceso de negociación con administraciones y sector.
El Gobierno de Canarias ha logrado un acuerdo con Aena para suspender el nuevo sistema de aparcamiento de pago para guaguas en los aeropuertos del archipiélago. La medida, que iba a entrar en vigor este año, queda paralizada tras una reunión celebrada en el Aeropuerto de Tenerife Sur. El cobro no se aplicará durante 2026, según confirmó Aena, que además se ha disculpado por la forma en que gestionó la implantación.
Un frente común de administraciones y sector
En el encuentro participaron la directora general de Transportes, María Fernández; la consejera de Transportes del Cabildo de Tenerife, Eulalia García; el consejero de Transportes del Cabildo de Lanzarote, Miguel Ángel Jiménez; y representantes de la Federación de Empresarios de Transportes (FET). Todos ellos coincidieron en que el sistema, diseñado de forma homogénea para todo el territorio, no tenía en cuenta la realidad insular.
Aena ha asumido que la medida fue unilateral y sin consenso, como denunciaron los cabildos. Durante 2026, las barreras seguirán operativas solo para recopilar datos que permitan evaluar el funcionamiento del sistema. A partir de 2027 se implantarán las medidas consensuadas.
Mesa de seguimiento para adaptar el sistema
Las partes han acordado crear una mesa de seguimiento que se reunirá en octubre, noviembre y diciembre de 2026. En ella participarán Aena, la Dirección General de Transportes, los siete cabildos insulares y el sector del transporte. El objetivo es analizar los datos obtenidos y definir los ajustes necesarios antes de la implantación definitiva.
María Fernández valoró el resultado:
“Lo importante es que se ha abierto un espacio de diálogo para analizar, con datos objetivos, cuál es la mejor solución para ordenar el funcionamiento de los aeropuertos sin perjudicar al transporte colectivo ni a la movilidad en Canarias”.
Además, Aena se ha comprometido a acondicionar la bolsa de espera para guaguas con zonas de sombra y aseos, mejorando las condiciones de trabajo de los conductores.
Reacciones desde los cabildos
La consejera de Tenerife, Eulalia García, subrayó que desde el Cabildo se había mostrado desacuerdo desde el primer momento.
“Hemos hecho una apuesta decidida por el transporte colectivo como herramienta clave para mejorar la movilidad en la isla, y no podemos permitir que decisiones de este tipo supongan un paso atrás”.
Por su parte, el consejero de Lanzarote, Miguel Ángel Jiménez, agradeció la receptividad de Aena y destacó que la medida estaba generando problemas operativos que afectaban a empresas y a la movilidad en el entorno aeroportuario.
El presidente de la FET, José Agustín Espino, valoró que el acuerdo permitirá trabajar para mejorar la organización de la operativa aeroportuaria en los próximos meses.
Para el lector canario, esta suspensión supone un alivio: las guaguas de línea regular y discrecional podrán seguir accediendo a los aeropuertos sin coste adicional durante todo 2026. Los conductores, que denunciaban largas esperas sin sombra ni servicios, verán mejoradas sus condiciones. El siguiente paso será la mesa de seguimiento, donde se decidirá el modelo definitivo para 2027.
¿Qué pasa si voy en guagua al aeropuerto? No pagarás nada por estacionar durante 2026. Las barreras solo registrarán datos. ¿Y después? A partir de 2027 se aplicará un sistema consensuado, aún por definir.
¿Tengo que pagar por aparcar la guagua en el aeropuerto de Tenerife?
No, durante 2026 el cobro está suspendido. Las barreras solo registran datos para evaluar el sistema.
¿Cuándo se implantará el pago definitivo para guaguas?
A partir de 2027, tras el análisis de la mesa de seguimiento que se reunirá entre octubre y diciembre de 2026.
¿Qué mejoras tendrán los conductores de guaguas?
Aena se ha comprometido a acondicionar la bolsa de espera con zonas de sombra y aseos.
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