Red Eléctrica ha culminado el enlace submarino de 66 kV y 36 kilómetros, que permite a ambas islas funcionar como un único sistema energético. La inversión asciende a 177,5 millones de euros y está financiada con fondos NextGenerationEU.
Desde el pasado mes de julio, Tenerife y La Gomera comparten un mismo sistema eléctrico gracias a la entrada en funcionamiento de la interconexión submarina promovida por Red Eléctrica. Esta infraestructura, que conecta las subestaciones de Chío, en Guía de Isora, y El Palmar, en San Sebastián de La Gomera, supone un salto cualitativo en la gestión energética del archipiélago.
El cable, de doble circuito y 66 kilovoltios, recorre cerca de 36 kilómetros, la mayor parte bajo el mar, y permite que la energía fluya en ambos sentidos. De esta forma, ambas islas pueden apoyarse mutuamente ante cualquier incidencia, optimizando la seguridad del suministro y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.
La inversión total del proyecto ha sido de 177,5 millones de euros, financiados en parte a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia con fondos europeos NextGenerationEU. La actuación incluye también la construcción de dos nuevas subestaciones de 66 kV, una en cada isla, diseñadas específicamente para gestionar esta nueva autopista energética.
Para La Gomera, que hasta ahora operaba como un sistema aislado, la interconexión representa un cambio de paradigma. La isla podrá ahora integrar una mayor cantidad de generación renovable e incluso exportar excedentes a Tenerife, superando en ocasiones su propia demanda eléctrica. Esto favorece un uso más eficiente de la energía y contribuye a la descarbonización del archipiélago.
En Tenerife, la nueva subestación de Chío refuerza la red de transporte en la vertiente occidental, una zona con creciente demanda energética. La calidad y garantía del suministro mejoran de forma notable, especialmente para los municipios del sur y oeste de la isla.
El proyecto ha supuesto un desafío tecnológico de primer orden. El tramo submarino alcanza una profundidad máxima de 1.145 metros, lo que lo convierte en el enlace submarino tripolar en corriente alterna a 66 kV más profundo del mundo. Para soportar las extremas condiciones del fondo marino, se ha diseñado un cable específico con materiales ligeros y altamente resistentes.
La singularidad geológica del canal entre ambas islas, con fondos volcánicos y un alto valor ambiental, ha condicionado la ejecución de la obra. Red Eléctrica ha empleado la técnica de perforación horizontal dirigida para introducir el cable en el mar a través de un microtúnel cuya salida se sitúa a varios cientos de metros de la costa. Este método elimina prácticamente cualquier impacto sobre la biodiversidad de las aguas someras y minimiza la alteración del litoral.
Las subestaciones de Chío y El Palmar incorporan tecnología GIS (Gas Insulated Switchgear), que permite albergar los equipos eléctricos en el interior de edificios compactos, reduciendo su huella visual y ambiental. Ambas instalaciones han sido diseñadas con criterios de integración paisajística y sostenibilidad.
Con esta interconexión, Canarias consolida un modelo de cooperación energética entre islas que ya funcionaba entre Lanzarote y Fuerteventura. La red eléctrica del archipiélago gana en resiliencia, eficiencia y capacidad para acoger fuentes renovables, alineándose con los objetivos de la transición energética.
Los vecinos de La Gomera y Tenerife notarán una mayor estabilidad en el suministro, especialmente en situaciones de alta demanda o averías. Además, la reducción del uso de combustibles fósiles tendrá un impacto positivo en la calidad del aire y en la lucha contra el cambio climático.
La interconexión está llamada a ser una pieza clave para que Canarias alcance sus metas de descarbonización, permitiendo que la energía limpia generada en una isla beneficie a la otra. El siguiente paso, según fuentes del sector, podría ser la conexión de La Palma con Tenerife, aunque por ahora no hay fechas concretas.
