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El Gobierno canario exige a Aena que retire la subida de tasas para 2026

La consejera de Turismo, Jéssica de León, pide a Aena que retire la subida de tasas aeroportuarias prevista para 2026 por su impacto en la conectividad y la economía canaria.

Airam PereraAiram Perera· · 3 min de lectura

La consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, solicitó este miércoles en el Parlamento de Canarias que Aena desista del incremento de las tasas aeroportuarias previsto para finales de 2026, al considerar que perjudica la conectividad y la economía del archipiélago.

La consejera de Turismo y Empleo del Gobierno de Canarias, Jéssica de León, ha reclamado este miércoles a Aena que dé marcha atrás en su plan de subir las tasas aeroportuarias a finales de 2026. En una intervención en comisión parlamentaria, la consejera argumentó que el incremento, en un contexto de inflación persistente, encarecería el transporte aéreo y golpearía con especial dureza a un territorio fragmentado y ultraperiférico como Canarias.

De León recordó que durante los últimos tres años se ha mantenido una política de contención de estas tasas y criticó que Aena pretenda ahora romper esa dinámica. «No podemos permitir la subida de tasas cada año en Canarias», afirmó, al tiempo que subrayó que el archipiélago no puede ser tratado como un territorio continental cualquiera. La consejera insistió en que Aena debe priorizar su función de cohesión territorial, tanto entre las islas como con la península, y tener en cuenta la condición de Región Ultraperiférica (RUP) de Canarias.

La consejera vinculó la subida de tasas a un posible impacto negativo en la competitividad del destino turístico canario y en la conectividad con los principales mercados emisores. «Se pretende subir las tarifas como si nuestro territorio no fuera una RUP, como si no existiera un territorio fragmentado y como si la conectividad no fuera esencial para la ciudadanía y la economía del archipiélago», señaló. De León advirtió de que el incremento de las tasas acabaría repercutiendo en hoteles, restaurantes y comercios, y, en última instancia, en los propios ciudadanos canarios.

La consejera también se refirió al informe de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), que, según dijo, reconoce la realidad específica de Canarias y respalda una política tarifaria que tenga en cuenta su condición de RUP. Frente a ello, criticó que la estrategia de Aena vaya en sentido contrario. «Lo que está ocurriendo es profundamente injusto porque Aena pretende apropiarse de una parte del rendimiento económico que genera el sector turístico», denunció.

De León rechazó además que la subida de tasas se plantee como condición para ejecutar las inversiones previstas por Aena en los aeropuertos canarios. Defendió que los aeropuertos del archipiélago ya generan una rentabilidad suficiente para sostener esas inversiones. «Canarias no puede aceptar el chantaje de elegir entre una subida de tasas o nuevas inversiones», afirmó, al considerar que ambas cuestiones no deben vincularse.

La consejera concluyó su intervención instando a Aena a desistir de la subida anunciada para finales de 2026 y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a impulsar políticas aeroportuarias que tengan en cuenta la condición de RUP, la cohesión territorial y la fragmentación del archipiélago. «Hay que darle un giro radical a las políticas de Aena con Canarias para evitar que los residentes en el archipiélago se vean perjudicados», sentenció.

La petición de la consejera se produce en un momento en que el sector turístico canario, motor de la economía regional, afronta retos como la inflación y la competencia de otros destinos. La subida de las tasas aeroportuarias, si se confirmara, podría traducirse en un encarecimiento de los billetes, afectando tanto a turistas como a residentes que necesitan volar para desplazarse entre islas o a la península. El Gobierno de Canarias espera que Aena reconsidere su decisión y que el Ejecutivo central atienda las demandas del archipiélago.

Airam Perera

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Airam Perera

Redactor

Graduado en Ciencias Políticas por la Universidad de La Laguna. Isleño de vocación, madrugador a la fuerza y adicto al cortado; desde 2018 cuenta quién manda en Canarias y por qué casi nunca se enteran los vecinos.